25圈的驕傲，35歲的焦慮

可以跑25圈(5000公尺)是個驕傲，快要35歲了，還是個小工程師，是個焦慮

雪山隧道

今天看了Discovery介紹雪山隧道的節目，對這個隧道有更深入的了解。
工程由1991年7月開始動工，2006年6月16日通車，歷經15年，全長12.9公里，為亞洲第二長，世界第四長的隧道。政府為了均衡東西發展，規劃了這條隧道，使得原本台北到宜蘭所需的兩小時車程，縮短為30分鐘。隧道貫穿雪山山脈，施工困難程度為前所未見，原本打算擔當重任的TBM(全斷面隧道鑽掘機)，卻因地質構造的複雜，並沒發揮太大的作用。三具TBM中的一具，甚至在一次坍方意外中被壓毀。因為施工的困難，使得原本預計1998年完工的時程，足足晚了8年。在工程期間，殉職的本國籍加外國籍的工作人員共有25名，其中有13位是於雪山隧道工程殉難。國工局為此在石碇服務區設「北宜高紀念碑」，以緬懷他們的功勳與恩德。
此刻，在我心中浮現了一句話，死有輕如鴻毛，重如泰山。



連結
wikipedia
雪山隧道主題網
國工局雪山隧道通車新聞稿
國道五號雪山隧道
Discovery建築奇觀:雪山隧道
某位同學參觀雪山隧道拍的相片

自己付出了多少努力

當失敗或是不如意時，請先捫心自問自己付出了多少努力

攝影是一種設備、技術和題材追逐的遊戲

攝影是一種設備、技術和題材追逐的遊戲，只要三者平衡，就是一種境界，而不是僅執著於某一種

臺灣鐵道網

臺灣鐵道網是個介紹和所有鐵路相關的網站(wikipedia)

因為今年適逢光華號40週年紀念，台灣鐵道網特別規劃「光華號40週年懷舊鐵道之旅」活動，八月十二日當天上午八點十二分，四節「光華號」專車由西部幹線的樹林站出發，經宜蘭線，北迴線，最後再走花東線至南平站，終點為壽豐站，完成光華號橫跨四條路線的夢幻之旅。

他們也曾經辦過愛戀....普通車的活動，可惜之前沒注意到，不然又可再次回味那種慢慢的平穩的舊舊的感覺

福隆攝影

存放於flickr的照片 (幻燈片模式)

禮拜六(8/6)一大早，搭了4:22的電車從松山出發，因為禮拜五太晚睡，快四點了才用跑的出門。到了火車站後，賣票的小姐和剪票的阿伯都跟我說快來不及了，叫我用跑的，不過還好還是有搭上火車。上車後才發現，人還真是不少啊，為什麼為有那麼多人來做這班從樹林到蘇澳的第一班電車。以前還有一班車，是3:30的普快，不知為何，坐上這班車，就覺得很輕鬆，有點半夜有點清晨的風吹在臉上，再加上車廂有點油臭有點煙臭的味道，竟讓我感到舒服，不過我從來就沒有為了擁有這種舒服感去做那班車，因為這會讓我覺得自己快瘋了。為此，我還想出一句話，流浪就是我的目的地。

一路上，我都是處於昏睡的狀況下，但是趕車時留下的汗，和車廂裡的冷氣結合，讓我覺得不是很舒服。這時才發現我忘了帶毛巾，也讓我想起那個在南方四賤客裡，常常吵著要開飯的那條毛巾，嘴裡總是說著，記得帶條帶條吸水的好毛巾。hitchhiker's guide裡面，福特也提醒阿瑟要隨身帶著毛巾，不過，我還是忘了帶毛巾。另外，我還一直在等著好吃的福隆便當。以前坐普快的時候，在福隆的前幾站，就會有阿姨上來賣便當了，不過現在卻是我等下了車，才買到福隆便當。我覺得福隆便當好吃，大部分的原因是因為肚子餓。每次凌晨坐火車回去，一定會吃福隆便當，而吃便當時，又一定是肚子餓的時候，久而久之，就養成了這種反射動作，想到福隆便當，就會覺得好吃，甚至有流口水的狀況發生。

拍了便當和車站，也把便當吃完後，就出了車站。前一天有看過papago，好像是要往回走，於是我在對面的旅客服務中心逛了一下，就往回走了，一路上有風景也有大卡車，走在路上真的很危險，不過，不知是因為我反應遲鈍還是都在找東西拍，所以沒什麼注意。但是，在經過一座橋時，我停了下來準備要拍照，卻發現當大卡車開過橋時，這座橋都晃的很厲害，這會讓我產生手震，所以，只好等橋上都沒車了橋上都沒車了，我才能拍照。

拍到一半時，就發現相機快沒電了，結果有好多漂亮的風景都沒拍到。路上還有經過發電廠，還看到工人準備上工的盛況。走著走著，總算被我走到海邊了，可惜，拍沒幾張就沒電了。

拍完海後，相機也沒電了，就打算掉頭回家，途中經過澳底的一間廟，進去上了個洗手間，就打算繼續走回福隆車站，不過剛出廟的時候，有經過站牌時，看到有公車來，和司機確認過有到火車站，就上車了。車資20元，當時的我是覺得蠻划算的，因為那條路來的時候走了一小時，回去的話應該也差不了多少，不過那時體力已經用了大半，所以那時坐在車上，喝著7-11買的冰涼的運動飲料，覺得蠻爽的。

說到這間廟，其實很早就在這邊了，而且在我印象中可是深刻的不得了，為什麼呢？因為每次回宜蘭外婆家，在途中一定會在這間廟休息一下，上個洗手間或吃個東西什麼的。但光是這樣，又怎會印象深刻呢？事實上，是我差點溺死在這間廟的一個池塘裡。這個故事大概發生在很久以前，應該不超過十歲，那一次也是回外婆家，途中在這裡休息的時候，我跑到一個池塘邊往下看，可能是因為重心不穩的關係，我就掉下去了，一掉下去，我本能的呼叫救命，剛好那時我的大伯看到有隻手在池塘裡晃呀晃的，於是一把把我抓了上來，才沒讓我溺死。印象中，掉到池塘後，我有睜開眼睛往上看，那時就看到一個明亮卻模糊的圓弧，我想那應該是因為池塘是圓的吧。被大伯救起來後，好像沒被罵的很慘，有可能是我大伯輕描淡寫我掉下去的原因，又或是因為我驚嚇過度嚎啕大哭吧。這樣說起來的話，我的大伯算是我的救命恩人，但是有一次，也是在這個廟裡，我有跟他提過這件事，不過大伯說他忘了，所以我後來也沒提這件事了。雖然，小時候的事情都忘的差不多了，但是這件事卻一直沒忘掉，每次經過這間廟就會想起，如果那時都沒人經過，是不是我就溺死了。

到了車站後，看到有一群女孩子，其中有一個是外國人，於是我就偷偷聽著她們的對話，沒想到她們全部說中文，包含那個外國人，還講的不錯，當時真是嚇了一跳。想想，人家外國人真是努力，台灣人真是不長進。回程是搭9:26的電車，買好票的時候，距離車子來的時候還有大約半小時，於是我就到對面的遊客服務中心休息一下。在休息中心後面的地方，可以看到海，於是在這邊又用了僅存的電力，拍了兩張照片。拍好後，我找了一塊石頭坐下，旁邊不遠處，剛好是通往洗手間的小路，於是我就看著人來人往的遊客，其中看到一個外國媽媽，帶著兩個小孩，後面跟著她的老公，是台灣人，為什麼我會知道呢？因為後來小孩的奶奶出現了，她用台語跟她的兒子對話，他們一家人上完洗手間離開時，聽到外國老婆跟她老公抱怨，說她不停的waiting and waiting，我想應該是她不適應台灣這種坐遊覽車觀光的模式吧。

回程的時候，發生了一件事，就是我坐錯車廂了，坐到女性專用車廂，
不過這是我一路坐到七堵才發現的，為什麼呢？因為我上車的時候，旁邊就坐著一個男的，再加上我上車後就開始睡覺，而且列車長查票時也沒提醒我，等到我睡到七堵，猛一抬頭，才發現車窗上貼了一道標語寫著"女性專用車廂"，這時我才匆忙的離開。選了一個車廂站定後，就開始聽mp3，此時我發現有個女孩在吃東西，看她吃的津津有味，我也沒多注意她，不過後來不小心喵到她，發覺還長的不錯，她也是在松山站下車，準備下車時，她就站在我的前面，但不知為何，火車快靠站時，她突然轉頭看我，不過我本來就一直看著窗外，所以當她轉頭看我時，我還是保持原姿勢看著窗外，她看了一下，大概沒看到她想看的東西，她就把轉頭回去了。因為之前喵到她時，我心裡就想，雖然長的那麼漂亮，但是，在車上吃東西，整個氣質就差了，難道那時候，她有聽到我心裡的話嗎？

下車的時候，趕快把相機拿出來拍回程的車票，弄了半天，只拍了一張，相機又因為沒電而自己關機了。結果，車票也沒拍清楚。這個故事告訴我們下次去之前要記得把相機充飽電，還有，記得帶條帶條吸水的好毛巾。