星期六, 3月 10, 2007

呼吸與活著

為了呼吸而活著,有時會忘了活著,但是要為了呼吸而活著
為了活著而呼吸,有時會忘了呼吸,但是要為了活著而呼吸

星期一, 10月 23, 2006

人生要做的事只有兩種

人生要做的事只有兩種,一種是你想做的事,一種是你不想做的事,做你不想做的事,是為了支持做你想做的事。想做的事就叫做夢想。沒有想做的事,也不想做不想做的事,那為什麼活下去;沒有夢想,那怎麼活下去。

星期六, 9月 16, 2006

The only thing you can do is keep trying

There is no perfect solution.
The only thing you can do is keep trying.

星期二, 8月 29, 2006

25圈的驕傲,35歲的焦慮

可以跑25圈(5000公尺)是個驕傲,快要35歲了,還是個小工程師,是個焦慮

星期日, 8月 27, 2006

雪山隧道

今天看了Discovery介紹雪山隧道的節目,對這個隧道有更深入的了解。
工程由1991年7月開始動工,2006年6月16日通車,歷經15年,全長12.9公里,為亞洲第二長,世界第四長的隧道。政府為了均衡東西發展,規劃了這條隧道,使得原本台北到宜蘭所需的兩小時車程,縮短為30分鐘。隧道貫穿雪山山脈,施工困難程度為前所未見,原本打算擔當重任的TBM(全斷面隧道鑽掘機),卻因地質構造的複雜,並沒發揮太大的作用。三具TBM中的一具,甚至在一次坍方意外中被壓毀。因為施工的困難,使得原本預計1998年完工的時程,足足晚了8年。在工程期間,殉職的本國籍加外國籍的工作人員共有25名,其中有13位是於雪山隧道工程殉難。國工局為此在石碇服務區設「北宜高紀念碑」,以緬懷他們的功勳與恩德。
此刻,在我心中浮現了一句話,死有輕如鴻毛,重如泰山。



連結
wikipedia
雪山隧道主題網
國工局雪山隧道通車新聞稿
國道五號雪山隧道
Discovery建築奇觀:雪山隧道
某位同學參觀雪山隧道拍的相片

星期二, 8月 22, 2006

自己付出了多少努力

當失敗或是不如意時,請先捫心自問自己付出了多少努力

星期三, 8月 16, 2006

攝影是一種設備、技術和題材追逐的遊戲

攝影是一種設備、技術和題材追逐的遊戲,只要三者平衡,就是一種境界,而不是僅執著於某一種